刺激汽車市場 零利率車貸先行 |
| 編輯：成都萬有駕校 時間：2013/05/15 字號:大 中 小 |
| 摘要：刺激汽車市場 零利率車貸先行 |
| 雖然在剛剛過去的上海車展上，汽車廠家紛紛通過“十二五”規劃和各種戰略新車表示出堅定的信心。但不可否認的是，這些廠家們正面臨著前所未有的“千年極寒”，這就是銷量的極度乏力。今年前五個月，國產乘用車產銷量增長率一路下滑，尤其是日資企業，由于受地震海嘯影響，至今尚未恢復正常。 但現在還不是最糟糕的時候。根據“十二五”計劃，中國汽車將要轉換發展模式，從汽車大國走向汽車強國?，F在的問題是，車企們各自的“十二五”規劃已經遠遠超過國家“十二五”規劃中產能承受能力。也就是說，未來汽車市場的問題不僅僅是汽車消費量的瓶頸問題，同時也可能伴隨產能的嚴重過剩出現流通的“栓塞”。 這時候，汽車廠家們的任務就不僅僅是如何把新車賣出去這么簡單，同時還需要通過各種辦法吸引消費者的換車欲望。另外，汽車廠商和經銷商還必須學會運用其他增值工具來對沖市場風險，比如汽車金融的零利率車貸等。 對消費者來說，雖然汽車貸款等汽車金融業務進入國內的時間還不是很久，但在國外已有相當長的發展歷史。以通用汽車為例，其汽車金融業務最早可追溯到1919年，而其在國內的金融服務至今也有六年半的時間。作為國內最早的汽車金融公司，上汽通用汽車金融公司自開業以來已為超過50萬汽車消費者提供了貸款支持，遠遠領先于同行。 與直接從銀行貸款相比，汽車金融具有非常明顯的優勢。以上汽通用汽車金融的別克雪佛蘭年輕人計劃為例，車主只要提供穩定的收入證明和良好的信用記錄即可在無房產、無擔保的情況下獲得最多為車價75%的貸款。相比直接從銀行貸款的模式，不僅速度快，期限較長、費用較低外，也因為多種靈活的還款方式使得操作起來更加人性化。在央行連續五次提高存款準備金和傳出即將第六次提高存款準備金的前提下，汽車金融也可以在一定程度上起到對沖的作用。而對于許多有貸款購豪華車的消費者來說，凱迪拉克推出的超低首付、零利率、零月供零利率車貸活動對諸多夢想擁用豪車的消費者來說，絕對是一種福音，尤其是對于小私營業主，這種貸款模式可以很大程度上減少利息支出，實現對沖，其中更大方面，可以為他們的自主投資帶來資金上的緩沖，顯然，通用金融這種做法是很價值的。據悉，通用金融自推出零利率車貸促銷以來，凱迪拉克的銷量也節節攀升。 |
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